超高,超快,超强的车载以太网连接

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2030年,人们已经习惯了自动驾驶带来的便利。天线以几无延迟的速率收集和输送大量数据,人们在车里享受高质量的通信、影音甚至股票交易……一个手势,车辆就可以秒懂心意。习以为常的人们甚至已经无法想象,在2022年以前,那个延迟、卡顿和时滞的车内体验究竟是怎样的感觉,一如让他们想像没有智能手机的生活一样。

让我们把时间拨回2022年,一起再次回顾一款TE Connectivity(以下简称“TE”)重要连接器的问世——GEMnet。


问世


曾几何时,车载以太网方兴未艾,车内的数据架构还是基于功能域。尽管这已经是一种相对先进的模式——将功能聚合起来,以整合车内的数据传输效率。但毕竟,不同的功能需要单独的芯片实现,随着应用增加,不同芯片之间的通信链路载荷仍然繁重。在此之后,人们相继开发了基于开关的域控制系统,以及基于区域网域的连接系统,来不断升级架构以满足更高需求。


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汽车架构的演进


好马配好鞍。新的架构需要新的更高传输速率、更高频率的连接器,GEMnet 应运而生。身披五彩圣衣,脚踏七色祥云,GEMnet 能够让汽车数字信号实现“一个筋斗云十万八千里”般丝滑的超高速传输。


GEMnet(多Gbps 差分数据连接系统)

这是一款兼容了当下市场规范的屏蔽式差分连接器系统,可实现高达 15 GHz 和 25 Gbps 的数据传输性能。该系统不仅采用紧凑的汽车级设计,还可灵活支持各种以太网应用和行业协议,包括 4K 显示器、雷达/激光雷达、高分辨率摄像机和安全关键应用。15 GHz(带宽)25 Gbps(数据传输速率


从百兆到千兆,不同速率下性能卓越的连接器们已经众神归位,而那个皇冠上的明珠,却一直无人摘取。越陌度阡,枉用相存。今天,GEMnet 终于来了。


问鼎


GEMnet 一出生就可谓“含着金汤匙”。作为其生身父母,TE 身为以太网开放联盟 TC9 的主席,在千兆以太网连接领域早已拥有举足轻重的影响。GEMnet 由TE全球资深工程团队根据 IEEE802.3ch 潜心开发,符合 USCAR 接口标准。


除此前经典的 100BASE-T1, 1000BASE-T1 之外,该产品还胜任更多的网络协议及应用需求:


汽车以太网:100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2.5/5/10GBASE-T1

SerDes:GMSL, APIX, GVIF, FPD-Link, ASA Motion Link, MiPi, HDBase-T

其它:USB, PCIe®



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当前应用情况


TE 的 GEMnet 产品系列以90°和180°端子为基础,涵盖密封型和非密封型的板端与母端连接器及线缆组件。